高速公路與居民區(qū)噪聲處理

最后更新時間：2025/7/27 23:58:37 作者：已經(jīng)有5307個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路與居民區(qū)噪聲處理

　　據(jù)觀測，普通民房在距離高速公路中心線大于100米時，學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院等在距離高速公路中心線大于200米時，其承受的交通噪聲能夠符合環(huán)境噪聲標準。反過來說，在高速公路外側、距離公路中心線200米之內的地方，有關部門應該控制其用途，避免用于住宅開發(fā)?？墒沁@樣規(guī)定是一個理想化的規(guī)定，現(xiàn)在寸土寸金的城市，高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米，為此高速公路運營單位必須采取降噪措施。

　　目前減少噪聲的三個途徑可以在聲源處（消聲）、傳播過程中（吸聲）和人耳處（隔聲）減弱。其中高速公路與居民區(qū)噪聲處理常用在馬路和住宅間設立屏障或植樹造林，但是最有效可行的的設施就是聲屏障；這擋聲措施，就是噪聲源傳播過程吸聲，使居民區(qū)接受噪音減弱很多，聲屏障具有離噪聲源近，便于組織施工，牽涉面小，經(jīng)濟性好等特點。

　　聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

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